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螺（luó）旋輸送機（jī）的發展

發布時間：2021/3/13 21:33:49

近十年來，螺旋輸送機品種、規格、技術水平均（jun1）有了很大變化，如歐、美、加、澳等發達國外的輸送方式發生了改（gǎi）變，螺旋機在運輸、計量、適應溫度等（děng）作（zuò）業各環節達到了不（bú）同（tóng）工（gōng）礦（kuàng）環（huán）境下運用。

近十年來，螺旋輸送機品種、規格、技術水平均（jun1）有了很大變化，如歐、美、加、澳等發達（dá）_的輸送方式發生了（le）改變，螺旋機在（zài）運輸、計量、適應溫度（dù）等（děng）作業各環節達到了不同（tóng）工礦環境下（xià）運用。螺旋輸送機向大型化、_化（huà）的方向發展，如美國的的散糧專用火車（chē）每節（jiē）車皮的裝載量（liàng）可達100噸，每列火車_多可牽引100節車皮，美國、瑞士、日本等國（guó），對輸送機械進行專門設計、製造，出現（xiàn）了專用穀物輸送機如穀物專用鬥式提升機、穀物專用螺旋（xuán）輸送機，刮板輸送機等；同時糧倉機械自動化水平（píng）和安全保護技術有了很大（dà）發展，如法（fǎ）國3萬噸倉容以下的（de）糧（liáng）庫隻（zhī）有2個工人，法國魯昂港糧食碼頭倉容（róng）31萬噸，隻有30個人（rén），其中有（yǒu）一個17萬噸的立筒倉群中沒有一個操作人員，澳大利亞肯布拉港糧食碼頭倉容26萬噸，隻有26人；另外國外的糧倉機械的製造質量（liàng）精良。
十多年來，雖然（rán）中國糧倉機械有了很大發展，目前500t/h以下的糧食（shí）立筒庫的關（guān）鍵（jiàn）設備（bèi）已基本實現了國產化，但是與國外相比還有很大的差距。其一，散（sàn）運率（lǜ）低（隻有（yǒu）10%），散運機械配套不全，如：計量設備還部（bù）分依靠進口，平（píng）底圓倉的_的_設備還不過關。其二，大型糧倉機械還不能生產（chǎn）（特別是裝卸機械）或糧倉機械製造（zào）質量不過關。其三，中國（guó）糧倉機械，除大型立筒庫外，自動化水平、安全保（bǎo）護欠佳。

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